台车式炉属于间隙式变温炉,主要用于钢锭锻前加热或工件热处理,因此其炉型可分为台车式加热炉和台车式热处理炉.炉子由炉膛、可移动台车及炉门三部分组成.
台车式加热炉与台车式热处理炉主要区别为炉内温度,加热炉炉温为:1200~1300℃,热处理炉炉温为:650~1200℃.
台车炉内衬保温结构
● 台车式加热炉保温:
炉顶、炉墙、炉门:采用含锆型陶瓷纤维模块JSGW-589,保温厚度300mm;补偿毯采用含锆陶瓷纤维毯JSGW-512;背衬毯采用高纯陶瓷纤维毯JSGW-312,保温厚度50mm.
技术优势:
炉顶与炉墙结合部位密封处理:炉顶与炉墙连接处是衬里的薄弱区,容易形成漏气或窜火,使炉衬的保温效果降低,同时影响炉衬的使用寿命.为防止该部位出现贯通缝,墙与墙、墙与顶的连结处采用陶瓷纤维模块与陶瓷纤维背衬毯错缝连结方式.同时为防止热面层陶纤模块连结处的高温收缩,在墙顶结合处设置一条补偿缝,采用与模块同等材质纤维毯对折,保持30%以上的压缩比,强行塞入,确保该部位的高温密封效果.
陶瓷纤维毯,也叫硅酸铝纤维毯.从成分来看,氧化铝占44-55%,氧化铝+二氧化硅占96%以上.氧化铝是瓷器的主要成分,这也是陶瓷纤维名称的由来.
下面从物理性能和化学性能两方面介绍一下陶瓷纤维毯.
物理性能:顾明思议,陶瓷纤维毯是由陶瓷纤维织成的毯状物.陶瓷纤维毯的制作工艺比较复杂,主要流程有煤矸石、锆英砂等原材料粉碎,经2000度高温熔化后,用甩丝或喷吹工艺制成纤维.再经过机器针刺成毯、切割后包装入袋.
化学性能:陶瓷纤维毯的主要成分是氧化铝,根据氧化铝纯度高低可划分为1050普通型、1260标准型、1260高纯型、1400高铝型、1400锆铝型及1430含锆型等6个型号.随着耐材行业技术的提高,氧化铝纯度不断提升,新推出的氧化铝纤维,耐温能达到1600度,刷新了陶瓷纤维行业的新纪录.但是由于技术要求极高,价格也是相当可观.
陶瓷纤维的热收缩:
陶瓷纤维毯本身是由许许多多直径微米级的陶瓷纤维错综复杂交织而成,也就是说不管是标准级的陶瓷纤维毯,还是耐温1400℃的高温陶瓷纤维毯或者含锆陶瓷纤维毯,它们自身都是疏松多孔材料,孔隙率高达90%以上,因此陶瓷纤维毯受热之后的热收缩或者膨胀都会被自身的孔隙折合掉,不会太明显,这是从试验检测角度看.然而在实际应用中,长期高温工作环境下,由于微观下的陶瓷纤维毯纤维因自重以及脆性纤维断裂导致纤维聚集,排出孔隙空间,因此宏观看陶瓷纤维毯是有一定的收缩率的一般是3%以内.
陶瓷纤维毯的导热系数:
陶瓷纤维毯导热系数随体积密度的增大而降低,但降低的幅度逐渐减小,以致当密度超过一定范围后,导热系数不再降低,反而有增大的趋势.
不同温度下有一较小的导热系数和与之对应的较小体积密度,极小导热系数对应的体积密度又随温度升高而增加.
正确认识和运用上述规律对陶瓷纤维应用有重要意义,陶瓷纤维的绝热性能主要是利用制品气孔中密闭空气的绝热作用,当固态纤维比重一定时,气孔率越大,则体积密度愈小.
在渣球含量一定时,体积密度对导热系数的影响实质是指气孔率、气孔大小及气孔性质对导热系数影体积密度<96Kg/m3时,由于混合结构里气体的振荡对流、幅射传热增强,导热系数随体积密度减小,呈指数函数关系的增加趋势.
陶瓷纤维毯体积密度>96Kg/m3时,随着体积密度增大,分布于纤维内气孔呈封闭,微孔状比例增加,气孔中空气气流受到制约,纤维内热转移量减少(热阻增大),同时又导致通过孔壁间的辐射传热量也相应减少,从而使导热系数降低.
体积密度增大到一定范围240～320Kg/m3固态纤维接触点增加,使纤维本身形成一个桥,通过桥使传热量增大,其次,固态纤维接触点增加,又使气孔对传热的阻尼作用减弱,从而导致导热系数不再降低,并有增大趋势.
陶瓷纤维毯的分类:
1050陶瓷纤维毯 JSGW-112
1260陶瓷纤维毯 JSGW-212
高纯硅酸铝陶瓷纤维毯 JSGW-312
高铝硅酸铝陶瓷纤维毯 JSGW-422
含锆硅酸铝陶瓷纤维毯 JSGW-512
锆铝硅酸铝陶瓷纤维毯 JSGW-612
按尺寸划分,可根据编织袋容积分为以下几个规格:7200*610*20mm 5000*610*30mm 3600*610*50mm等.
