新马润滑油—汽车换油后压力低到底是因为什么？

新马润滑油—汽车换油后压力低到底是因为什么？

汽车换油后压力低到底是因为什么？

一些车主换完机油后发现车辆动力不足，不能正常行驶，绝大多数车主的第一反应是机油有问题。难道真的是机油的问题吗？今天小编就为您科普一下造成柴油机压力低的因素有哪些。

第一个因素：机油油量不足。油量不足会使机油泵的油量减少，造成润滑系统无油或少油，从而造成汽车的机油压力低，不足时应添加同款机油即可。

第二个因素：机油粘度选择不合适。选用的机油粘度不合适或机油品质不高，发动机运转时就会因粘度过低导致泄漏变大，压力降低。更换机油时应正确、合理的选用机油粘度，季节、工况、车况等因素都要考虑。

第三个因素：机油泵出现故障。泵油量太少会导致机油压力不足，散热效果差，这种情况最好找专业的师傅检查修理。

第四个因素：机油散热器漏油。外漏后会污染发动机表面，压力下降；内漏使机油进入水箱，冷却系统的散热效果变差。发动机太热，机油变稀，导致压力下降。这种情况需要拆下散热器，检查是否需要更换。

第五个因素：限压阀压力过低。限压阀或泄压阀弹簧过软，发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低，这种情况需要更换限压阀或泄压阀弹簧。

第六个因素：主轴承与连杆轴承的配合间隙增大。发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，导致机油压力下降，这种情况需要检查发动机的曲轴。

第七个因素：压力传感器失灵或油道堵塞。压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时，机油压力就会下降。这种情况需要更换压力传感器或清洗油道。

以上是小编总结的机油压力低的主要原因和解决的办法，希望对您能有所帮助，更多知识请关注新马润滑油官网和微信公众平台。

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